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Cai à metade proporção de brasileiros que vivem em ruas sem calçada

O calçamento das ruas avançou no Brasil entre 2010 e 2022, mas a presença de obstáculos como buracos e desníveis perto das residências ainda é um problema que afeta oito em cada dez brasileiros.
Os dados fazem parte do Censo 2022 e foram divulgados nesta quinta-feira (17) pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), na pesquisa Características Urbanísticas do Entorno dos Domicílios. O estudo coletou dados sobre capacidade de circulação de vias, presença de pavimentação, calçadas, bueiros, iluminação pública, pontos de ônibus, rampa para cadeirantes, arborização e sinalização para bicicletas.
A pesquisa do IBGE mostra que entre os censos de 2010 e 2022, caiu praticamente à metade a proporção de brasileiros que viviam em locais sem calçadas. Em 2010, eram 32,7% dos habitantes, patamar que diminuiu para 15,7% em 2022. Esse número representa 27,3 milhões de brasileiros.
>>> Saiba mais:
- Presença de rampa para cadeirante aumenta quatro vezes em 12 anos
- Dois terços dos brasileiros moram em ruas arborizadas
- Pretos e pardos têm menos acesso à infraestrutura urbana que brancos
Distrito Federal e Goiás são as unidades da federação com maior proporção de moradores em ruas com calçadas, 92,9% e 92,6%, respectivamente. Na outra ponta, o Amapá tem apenas 57,1% dos moradores nessa condição.
Ao mesmo tempo em que o levantamento mostra que 84% dos brasileiros residem em vias com calçadas, apenas 18,8% dos moradores têm endereços em vias com calçadas livre de obstáculos, como buracos, desníveis, entradas para estacionamento irregulares ou calçadas quebradas.
Na publicação, o IBGE observa que a importância das calçadas vai além da simples função de circulação de pedestres.
“Calçadas bem cuidadas valorizam os imóveis e o espaço urbano como um todo, elas podem ser usadas para paisagismo, áreas de descanso, arte urbana e mobiliário público, tornando a cidade mais atraente, além de promoverem modos de transporte mais sustentáveis, como a caminhada, ajudando a reduzir a poluição e o congestionamento urbano”, descreve o instituto.
Calçada da Praia de Copacabana é uma das mais famosas do Brasil – Tomaz Silva/Agência Brasil
Pavimentação
O estudo apontou que 154,1 milhões de pessoas moravam em vias pavimentadas, o que correspondia a 88,5% do total de brasileiros. Isso significa que ao menos oito em cada dez pessoas no Brasil moram em endereços com vias pavimentadas.
Ao buscar dados sobre pavimentação, o IBGE considerou diversos tipos como asfalto, cimento, paralelepípedos e calçamento poliédrico, também conhecido como pé de moleque. Em vias sobre palafitas, foram considerados também vias revestidas com tábuas de madeira.
As vias foram identificadas como pavimentadas quando o calçamento abrangia mais da metade da extensão. No Censo de 2010, não havia essa necessidade mínima para considerar a via pavimentada e, por isso, o IBGE não apresentou comparação entre os dois censos.
O IBGE contextualiza que a pavimentação é fundamental para o desenvolvimento urbano e a qualidade de vida dos cidadãos, representando, por exemplo, mais segurança e mobilidade no trânsito, facilidade de transporte de mercadorias e redução de poeira, lama e barulho.
Unidades da Federalção (UF) com mais de 90% de moradores em vias pavimentadas:
- São Paulo: 96%
- Minas Gerais: 95,3%
- Distrito Federal: 94,2%
- Goiás: 94%
- Paraná: 91,8%
- Espírito Santo: 91,3%
UFs com menos de 80% de moradores em vias pavimentadas:
- Pará: 69,3%
- Rondônia: 70,4%
- Amapá: 71,9%
- Pernambuco: 76,3%
- Maranhão: 77,5%
- Mato Grosso do Sul: 78,8%
- Paraíba: 79,2%
A pesquisa também fez classificações com base na capacidade de circulação das vias. Foi possível identificar que 90,8% dos moradores tinham endereço em ruas que podiam receber caminhões, ônibus e veículos de carga.
Entre as cidades com mais de 100 mil habitantes, seis capitais ficaram entre as que apresentaram menores percentuais de ruas que poderiam receber veículos maiores:
- Salvador (BA): 63,4%
- Recife (PE): 70,4%
- Macapá (AP): 76,9%
- Belém (PA): 80,4%
- Rio de Janeiro (RJ): 81,7%
- Maceió (AL): 83,9%
De acordo com o analista do IBGE Maikon Roberth de Novaes, “algumas características ligadas à própria geografia das cidades e a presença de favelas e comunidades urbanas pode explicar, em parte, essa questão de percentuais baixos em grandes cidades”.
Iluminação pública e ônibus
Ao visitar os milhões de endereços pelo país, os agentes censitários identificaram que 97,5% dos moradores viviam em locais com estrutura de iluminação pública. Em 2010, o patamar era de 95,2%. Em 2022, o Amapá (88,5%) era o único estado em que essa marca fica abaixo de 90%.
A pesquisa verificou apenas a presença de postes de luz, sem se ater se estavam funcionando durante as noites.
Os pesquisadores também buscaram se saber ônibus e vans passavam nos domicílios dos brasileiros. O resultado é que 8,8% dos habitantes viviam em ruas com ponto de parada desses meios de transporte – independentemente da frequência de circulação.
O analista do IBGE Maikon Roberth de Novaes considera que a presença do transporte público “traz a possibilidade mais democrática de acesso e realização de atividades sociais, culturais, políticas e econômicas”.
Ele classifica o percentual identificado pela pesquisa como “muito baixo”. O número representa 15,3 milhões de pessoas.
No entanto, Novaes avalia que não é necessário que todas as ruas tenham ponto de ônibus. “É recomendado que o domicílio esteja a 300 metros e 500 metros de um ponto de ônibus. Então não é um resultado tão ruim assim, apesar do índice baixo”, pondera.
O levantamento mostra que, conforme aumenta o porte das localidades, maior o percentual de moradores em vias com ponto de transporte coletivo. Nas metrópoles, o índice é de 12,3%; nas capitais, 10,7%; e nos centros locais, 2,3%.
Ônibus joga água na calçada durante chuva na Avenida Paulista. – Rovena Rosa/Agência Brasil
Metodologia
Cerca de 30 mil agentes censitários do IBGE coletaram características dos trechos das vias onde moram as pessoas, delimitação que o instituto chama de face de quadra. De forma simplificada, cada face pode ser entendida como um pedaço da quadra onde fica o domicílio, por exemplo, de uma esquina a outra.
Os agentes censitários verificaram informações de 11,4 milhões de faces de quadra, que abrangem 63,1 milhões de domicílios – 69,56% do total do país. Ao todo, esse universo representa 174,2 milhões de moradores – 85,75% da população brasileira (202,1 milhões de pessoas).
Esses setores censitários que tiveram os dados recolhidos possuem características urbanas, incluindo áreas de povos indígenas e favelas. Regiões com predominância agropecuária foram excluídas.
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Mato Grosso tem duas das cidades mais quentes do Brasil e lidera buscas por ar-condicionado

Levantamento com dados do Google e do INMET revela como as altas temperaturas impulsionam o interesse por climatização no Brasil

As altas temperaturas registradas em todo o território nacional estão mudando o comportamento de consumo do brasileiro e intensificando a procura por soluções de climatização. Dados compilados pela Frigelar a partir do Google mostram que o Mato Grosso é o estado com maior volume de buscas relacionadas a sistemas de refrigeração, evidenciando o impacto direto do calor sobre a demanda.
O resultado se soma às informações do Instituto Nacional de Meteorologia (INMET), que apontam o Centro-Oeste entre as regiões mais quentes do país. Cuiabá, por exemplo, aparece entre as cidades com temperaturas médias anuais mais elevadas, superando 29 °C. No ranking nacional, que considera as 20 cidades mais quentes do Brasil, nove delas estão nas regiões Norte e Centro-Oeste, confirmando a tendência de calor persistente e prolongado.

Cidades que lideram o calor no Brasil
De acordo com o INMET, Jaguaribe (CE) ocupa o primeiro lugar entre as cidades mais quentes, com temperatura média máxima de 31,9 °C e mínima de 29,9 °C. Na sequência aparecem Santa Rita de Cássia (BA), Campo Maior (PI), Boa Vista (RR) e Porto Seguro (BA). O levantamento mostra que as médias mais altas se concentram nas regiões Norte e Nordeste, mas o Centro-Oeste também se destaca com municípios como Cuiabá e Apiacás, ambos no Mato Grosso.
O estado, além de registrar picos de temperatura que ultrapassam 40 °C durante o verão, tem enfrentado períodos de seca e baixa umidade que agravam a sensação térmica. Esses fatores contribuem para o crescimento contínuo das buscas por equipamentos de refrigeração, tanto para residências quanto para estabelecimentos comerciais e industriais.
Onde o calor se transforma em comportamento de consumo
O cruzamento dos dados de temperatura com o volume de pesquisas no Google revela que o calor é um dos principais gatilhos de interesse por produtos de climatização no Brasil. A tendência se repete em estados como Tocantins, Maranhão e Piauí, que também figuram entre os líderes em volume de buscas.
Essas regiões enfrentam longos períodos de estiagem e aumento gradual das médias térmicas anuais. Com isso, cresce a necessidade de soluções que melhorem o conforto térmico e ajudem a equilibrar o ambiente em casas, escritórios e estabelecimentos comerciais. Para muitos consumidores, o investimento em sistemas de climatização deixou de ser um luxo e passou a ser uma necessidade básica de bem-estar e produtividade.
Calor, economia e eficiência energética
À medida que o uso de sistemas de refrigeração se intensifica, o consumo de energia elétrica também aumenta. O setor de climatização responde por uma parcela significativa da demanda de eletricidade nas regiões mais quentes, o que reforça a importância da escolha de equipamentos eficientes e do uso consciente.
De acordo com a Associação Brasileira de Refrigeração, Ventilação e Aquecimento (ABRAVA), mais de 20% das vendas do setor em 2024 foram de modelos com selo de eficiência energética Procel A. A busca por economia e sustentabilidade está em alta, principalmente entre consumidores que desejam reduzir o impacto na conta de luz sem abrir mão do conforto térmico.
Impacto econômico e oportunidade de mercado
A intensificação do calor e o crescimento urbano estão transformando o mercado de climatização no Brasil. Além do aumento das vendas diretas, há um movimento expressivo de capacitação técnica e de modernização das cadeias de distribuição. O comércio eletrônico também se consolida como um dos principais canais de compra, especialmente em datas sazonais de alta temperatura ou promoções específicas.
No Mato Grosso e em estados vizinhos, o varejo observa elevação de demanda tanto no varejo físico quanto online durante os meses de calor extremo. A tendência é que esse comportamento se repita de forma cada vez mais intensa, acompanhando o avanço das ondas de calor e a previsão de aumento médio da temperatura global.
O clima como termômetro de consumo
Os dados do INMET e do Google mostram que o calor é hoje um indicador direto de consumo. As regiões mais afetadas pelas altas temperaturas são também as que mais pesquisam sobre formas de resfriamento e conforto térmico. Essa correlação reforça o papel da informação climática como ferramenta estratégica para negócios e planejamento de mercado.
O ar-condicionado, antes restrito a ambientes corporativos ou residências de alto padrão, tornou-se parte da rotina de milhões de brasileiros. Em estados como Mato Grosso, onde o calor é intenso durante boa parte do ano, o aparelho é cada vez mais visto como essencial. A expectativa é que a tendência continue em expansão, impulsionada por fatores climáticos, econômicos e tecnológicos, consolidando o setor de climatização como um dos mais estratégicos para o futuro do país.
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Crianças participam do 2º Circuito de Educação Ambiental com oficinas e atividades interativas

Evento reuniu mais de 300 crianças em um circuito interativo com foco em fauna, flora e sustentabilidade
A maior cachoeira da América Latina, construída com materiais recicláveis, foi palco, na manhã desta sexta-feira (17/10), da segunda edição do Circuito de Educação Ambiental, uma ação que combinou aprendizado, diversão e conscientização ecológica. Com 25 metros de altura, a cachoeira do Eco Resort Castelinho, em Santo Aleixo (Magé/RJ), foi erguida a partir de 40 toneladas de resíduos recicláveis coletados na Baía de Guanabara por pescadores do Projeto Águas da Guanabara, incluindo cerca de 3 mil pneus de caminhão, garrafas PET, isopor e outros materiais. Os próprios pescadores estiveram presentes no evento, reforçando o vínculo entre comunidade, sustentabilidade e educação ambiental. A água que abastece a cachoeira vem de um sistema próprio de captação de chuva, garantindo um espetáculo sustentável e educativo para crianças e visitantes.
A atividade, realizada das 8h às 11h30, reuniu mais de 300 alunos das redes municipal e estadual de Magé e Petrópolis, que participaram de um circuito composto por 11 estações educativas voltadas para temas como fauna, flora, conservação e sustentabilidade.
O evento começou com um café da manhã coletivo oferecido pelo Eco Resort Castelinho, seguido de uma sequência de vivências práticas e interativas, conduzidas por instituições ambientais parceiras. Cada estande ofereceu uma experiência diferente, despertando nas crianças o senso de curiosidade e cuidado com a natureza.

A ação reforçou o compromisso do Eco Resort Castelinho com a educação ambiental contínua e o engajamento social. Famoso por abrigar a maior cachoeira artificial do Brasil construída com materiais recicláveis, o resort reafirma seu papel como um espaço de aprendizado, sustentabilidade e transformação comunitária.
“Nosso objetivo é plantar sementes de consciência nas crianças, que são os verdadeiros guardiões do futuro. Queremos que elas sintam na prática o valor de cuidar da natureza e descubram que sustentabilidade é uma escolha possível e inspiradora”, afirmou André Marinho de Moraes, idealizador do Eco Resort Castelinho.
“Quando aproximamos a conservação da natureza das crianças, estamos garantindo o futuro da nossa biodiversidade. Este circuito é um exemplo de como o turismo ecológico e a educação ambiental podem caminhar lado a lado em prol de um mesmo propósito”, ressaltou Victor Valente da Silva, chefe da APA Petrópolis/ICMBio.
Pescadores do Projeto Águas da Guanabara participam do evento e reforçam a sustentabilidade da cachoeira
Os próprios pescadores, que coletaram cerca de 40 toneladas de resíduos da Baía de Guanabara — incluindo pneus de caminhão, garrafas PET, isopor e outros materiais — para a construção da cachoeira, estiveram presentes no evento. “A participação dos pescadores no Projeto Águas da Guanabara reflete nosso compromisso com a preservação ambiental e a conscientização das futuras gerações. Este evento é um exemplo claro de como a união entre comunidade e natureza pode gerar resultados positivos para todos”, afirmou Luiz Claudio Stabille Firtado, presidente da Federação de Pescadores do Estado do Rio de Janeiro (FEPERJ).
O Circuito de Educação Ambiental é uma realização conjunta do Eco Resort Castelinho, APA Petrópolis e ICMBio, com participação de importantes parceiros ambientais e apoio da empresa Sequóia de Santo Aleixo, demonstrando a força das parcerias público-privadas para gerar impacto positivo.
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A complexidade e a liderança por trás dos grandes projetos submarinos

O setor de óleo e gás permanece como um dos pilares estratégicos da economia mundial, responsável por movimentar trilhões de dólares e impulsionar a inovação tecnológica em escala global.Nesse cenário, a exploração offshore, especialmente em águas profundas e ultraprofundas, tornou-se fundamental, exigindo o desenvolvimento de tecnologias cada vez mais complexas e seguras.
Empresas que atuam com tecnologia submarina têm papel decisivo nesse ecossistema. Elas desenvolvem sistemas integrados de produção submarina, válvulas, bombas, compressores, árvores de natal molhadas e equipamentos de controle de fluxo capazes de operar sob condições extremas de pressão e temperatura. O objetivo é aumentar a eficiência da produção, reduzir custos operacionais e garantir a segurança ambiental das operações.
Nos últimos anos, a digitalização e a automação transformaram profundamente o setor. Sensores inteligentes, sistemas de monitoramento remoto e análise de dados em tempo real permitem prever falhas, otimizar a produção e aumentar a vida útil dos equipamentos. Essa integração entre engenharia, automação e inteligência artificial redefiniu o conceito de eficiência operacional no fundo do mar.
Liderança e Estratégia em Projetos Submarinos
Nesse ambiente altamente técnico e competitivo, profissionais de liderança exercem papel essencial para o sucesso de cada operação. À frente de projetos complexos está Bruno Rompkovski, executivo com sólida trajetória internacional no setor, que atua como responsável pelas áreas de Licitações, Propostas, Operações Comerciais e Projetos em uma das maiores empresas globais de tecnologia submarina.
Rompkovski liderou projetos submarinos de grande porte em diversas regiões do mundo, unindo conhecimento técnico e visão estratégica. Em sua função como Western Hemisphere Tender Manager, ele supervisiona o portfólio de propostas para produtos, sistemas e serviços submarinos no Hemisfério Ocidental, assegurando consistência global, conformidade e alinhamento com os objetivos corporativos.
Sua atuação envolve definir e implementar estratégias de licitação, gerenciar propostas complexas e desenvolver soluções competitivas que impulsionam receitas e destravam casos de negócios desafiadores junto a grandes operadores do setor. O papel que desempenha exemplifica a importância de uma liderança técnica e comercial integrada, capaz de conectar engenharia de ponta, inovação e resultados financeiros sustentáveis.
Os desafios enfrentados por gerentes comerciais e diretores de projetos nesse setor são notáveis. “O ciclo de vendas de soluções submarinas é longo, técnico e envolve contratos de alto valor, frequentemente em múltiplas jurisdições, exigindo uma combinação rara de visão estratégica, domínio técnico e capacidade de negociação”, afirma Bruno.
Atuando em posições que exigem tanto visão comercial quanto conhecimento técnico aprofundado, Bruno gerencia negociações complexas e coordena equipes multidisciplinares. A experiência de Rompkovski ilustra como o sucesso no setor depende de uma atuação integrada, em que gestão, engenharia e estratégia comercial caminham lado a lado para garantir resultados sustentáveis e inovadores.
O futuro do mercado de óleo e gás, em especial no segmento de tecnologia submarina, aponta para uma integração cada vez maior entre inovação, sustentabilidade e automação. A busca por operações mais seguras, eficientes e com menor impacto ambiental orienta novos investimentos em inteligência artificial, robótica submarina e soluções energéticas híbridas.
Assim, o setor continua sendo um dos mais desafiadores e fascinantes do mundo industrial. Profissionais como Bruno Rompkovski exemplificam o perfil de liderança que impulsiona essa transformação — combinando excelência técnica, gestão estratégica e visão global em um ambiente onde inovação e resiliência são essenciais para o sucesso.