Esporte
Flotilhas da RGS dominam a raia da 52ª Semana Internacional de Vela de Ilhabela Daycoval
Marcando o momento de expansão no Brasil, classes Bra-RGS e RGS-Cruiser são as mais numerosas da competição, que será realizada entre os dias 19 e 26 de julho no litoral paulista
Entre os mais de 100 barcos já confirmados na 52ª Semana Internacional de Vela de Ilhabela Daycoval, 66 estão nas classes Bra-RGS e RGS-Cruiser. As flotilhas que correm pela regra brasileira vão dominar as raias no litoral paulista, com disputas muito equilibradas, suspense e emoção até o último dia. A competição, que será realizada entre 19 e 26 de julho, tem organização do Yacht Club de Ilhabela (YCI) e da Prefeitura Municipal de Ilhabela.
O boom nas duas classes é resultado da revisão geral da regra RGS, que antes previa uma penalização maior na medição de barcos novos. Além disso, os veleiros Bico de Proa passaram a correr como RGS-Cruiser em 2024, contando com medição e aplicação de rating. A iniciativa da Associação Brasileira de Vela de Oceano, a ABVO, já foi adotada por todas as principais competições do País.
As medidas consolidaram as flotilhas da regra brasileira e trouxeram mais competitividade. Considerada porta de entrada para a vela de oceano, a antiga Bico de Proa sempre foi conhecida por ter regatas mais divertidas e menor custo, com equipes formadas muitas vezes por famílias. Com a entrada na RGS-Cruiser, barcos menores têm a chance de disputar em pé de igualdade com os maiores.
“Temos um carinho enorme pela SIVI Daycoval. Como são mais dias de evento, conseguimos reunir todo mundo e temos a chance de velejar ao lado de barcos de ponta. E, no ano passado, o nível de competitividade foi muito mais alto”, destaca Alexandre Martinho, presidente da Bra-RGS. “Hoje, temos até vinte equipes com chances iguais de conquistar o título nas divisões da Bra-RGS e na RGS-Cruiser. O grande campeão deste ano será aquele que tiver mais regularidade nas regatas.”
A regra vive um momento de expansão, com barcos de norte a sul do País correndo pelas classes Bra-RGS e RGS-Cruiser. Os Clássicos, filiados à RGS mas com regra própria, também passam por uma fase de reorganização.
“Estou indo para Sergipe nesta semana, para implementar lá a classe Bra-RGS. A regra está fortalecida e formando uma grande flotilha no Brasil”, comemora Alexandre Martinho.
Inscrições
As inscrições para a 52ª Semana Internacional de Vela de Ilhabela, que ocupará as raias da ilha entre 19 a 26 de julho, seguem abertas. Os velejadores de barcos com vagas próprias pagarão R$450. Nas poitas do Yacht Club de Ilhabela o valor é R$1.600, e, nas marinas, é de R$7.000. As equipes têm até 11 de julho para garantir a participação na maior competição de vela oceânica da América do Sul.
Para se inscrever, basta acessar o site oficial da competição, http://sivilhabela.com.br/.
Mais de 100 equipes de vários estados brasileiros e também do exterior já confirmaram presença. Para a edição deste ano, foram convidadas as classes ORC, Bra-RGS, RGS-Cruiser, Clássicos, HPE-25 e C30. A competição reúne atletas profissionais, medalhistas olímpicos, amadores e cruzeiristas nas mesmas raias.
Sobre o Banco Daycoval
O evento é apresentado pelo Banco Daycoval com realização do Yacht Club de Ilhabela e Prefeitura de Ilhabela (SP), apoio da Marinha do Brasil e patrocínio da Mitsubishi Motors, Corona e FF Seguros.
O Banco Daycoval é uma Instituição financeira com 55 anos de experiência, especializado no segmento de créditos e serviços para empresas, com atuação relevante também no varejo, através de operações de crédito consignado, financiamento de veículos, câmbio turismo e investimentos.
Com sede em São Paulo (capital), o Banco possui 3.609 colaboradores distribuídos entre a matriz, 50 agências em todo País e mais de 250 pontos de atendimento.
Foto: Fred Hoffmann
Holandês Erik ten Hag e os jogadores da equipe alemã desembarcam no Brasil na semana que vem.
O Bayer 04 Leverkusen deu início à sua pré-temporada nesta semana e o clube alemão já projeta sua viagem ao Brasil. A equipe chega ao Rio de Janeiro (RJ) na próxima terça-feira (15/7) para dez dias de treinamento no C.T. do Flamengo, na Gávea. Será o primeiro da Bundesliga a realizar parte de sua preparação no país.
Comandada pelo técnico holandês Erik ten Hag, o B04 Leverkusen terá um amistoso contra a equipe sub-20 do Flamengo na sexta-feira (18/7) no Estádio da Gávea, que servirá como primeiro teste para o grupo alemão após a pausa de verão do hemisfério norte.
Segundo o treinador, que substituiu o espanhol Xabi Alonso, a viagem ao Rio de Janeiro representa uma etapa crucial da preparação para a temporada 2025/26. “Cada dia é importante, não podemos perder nenhum. Temos apenas seis semanas de pré-temporada. Por isso, precisamos aproveitar cada momento com a intenção de evoluir como time e individualmente”, afirmou o treinador.
“Alguns jogadores ainda estarão em processo de integração e também teremos que lidar com a diferença de fuso horário. Mas vamos aproveitar a oportunidade para comunicar nossa filosofia e ajustar nossos princípios de jogo”, pontuou o treinador.
A escolha pela pré-temporada no Brasil vai além do aspecto esportivo. O técnico destacou a relação histórica do Bayer 04 Leverkusen com o país, que revelou vários talentos que brilharam na Europa.
“Muitos jogadores brasileiros chegaram ao futebol europeu passando por Leverkusen. Além disso, é um mercado estratégico para a empresa Bayer, o que torna essa viagem ainda mais relevante”.
Atualmente, o B04 Leverkusen conta com o lateral brasileiro Arthur em seu elenco. Mas a equipe já teve nomes como Paulo Sérgio, Juan, Lúcio, Renato Augusto, Zé Roberto, Zé Elias, Paulinho, Tita e outros craques nacionais.
O preparador físico Alessandro Schoenmaker, de origem brasileira, volta a trabalhar com Erik ten Hag após a experiência conjunta no Ajax Amsterdam. Aos 45 anos, Schoenmaker traz no currículo passagens por clubes de alto nível como RSC Anderlecht, Crystal Palace, Newcastle United, Inter de Milão e, na Alemanha, pelo VfL Wolfsburg, onde atuou como preparador físico em 2010.
Conheça toda a comissão técnica do B04 Leverkusen
Durante a estadia no Rio de Janeiro (RJ), o elenco utilizará as instalações do Flamengo, consideradas de alto nível internacional. “Vamos treinar no centro de treinamento do Flamengo, uma equipe altamente profissional que estava no Mundial de Clubes. Confio completamente na estrutura que teremos à disposição”, garantiu Erik ten Hag.
Mais do que o condicionamento físico e tático, o comandante do atual campeão alemão de 2023/24 reforçou a importância do fortalecimento da união do grupo, que disputará várias competições como a Champions League e a Bundesliga.
“Precisamos desenvolver o espírito de equipe e garantir que todos estejam saudáveis, especialmente após uma mudança de fuso. Queremos também consolidar nossa forma de jogar desde o início”, concluiu.
Após dez dias de treinamentos no Rio de Janeiro, o Bayer 04 enfrentará o VfL Bochum 1848 no domingo, 27 de julho, às 13h (de Brasília), no Vonovia Ruhrstadion. Em seguida, encara o Fortuna Sittard, da Holanda, na sexta-feira, 1º de agosto, às 14h, fora de casa.
A abertura oficial da temporada na BayArena será na terça-feira, 5 de agosto, com amistoso ainda sem adversário confirmado.
Academy em São Paulo
O Bayer 04 Leverkusen inaugurou, no último sábado (5/7), de maneira oficial o Bayer 04 Football Academy São Paulo, localizado no Club Bayer, na zona sul da capital paulista. O projeto reúne crianças e adolescentes de 5 a 15 anos.
A iniciativa atenderá cerca de 300 alunos, e todos os treinadores passarão por capacitações regulares para atender às expectativas do clube alemão. O projeto é liderado por Paulo Sérgio, campeão mundial em 1994 com a seleção brasileira e ídolo do clube alemão, onde atuou entre 1993 e 1997.
Participaram da inauguração todas as crianças da academia, que receberam kits da equipe rubro-negra e tiveram uma tarde repleta de atividades futebolísticas ao lado do mascote Brian, The Lion (o leão do Bayer).
Lendas do futebol e do B04 como Zé Roberto, Zé Elias e o lateral direito Arthur, que embarcou direto para Leverkusen para se reapresentar ao time visando a temporada 2025/06, estiveram no local na tarde deste sábado (5/7). O espaço estava todo decorado com as cores do time, inclusive com o totem em tamanho real dos ex-jogadores quando atuavam pelo time.
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Foto: Bayer 04 Leverkusen
Esporte
Campeões voltam para defender o título na 52ª Semana Internacional de Vela de Ilhabela Daycoval
Vencedores de 2024 chegam com um desafio maior na competição, que será realizada entre os dias 19 e 26 de julho no litoral norte paulista
Manter o título conquistado na Semana Internacional de Vela de Ilhabela Daycoval pode ser mais difícil do que alcançar a vitória. Pelo menos esse é o sentimento de Luciano Secchin, comandante do +Bravíssimo, grande campeão do ano passado. Assim como ele, outras nove equipes estão de volta à Ilhabela (SP) para a 52ª edição do evento, com a missão de defender as conquistas de 2024. A competição será realizada entre os dias 19 e 26 de julho no litoral norte paulista, com realização do Yacht Clube de Ilhabela e da Prefeitura Municipal de Ilhabela.
Um dos destaques da classe ORC, o +Bravíssimo chega à sua oitava participação consecutiva na SIVI Daycoval. O time foi campeão duas vezes, em 2021 e em 2024, nesta última superando favoritos Crioula 52 (Eduardo Plass) e o Phoenix 44 (Mauro Dottori / Fabio Cotrim), segundo e terceiro lugares, respectivamente. Para este ano, a tripulação contará com o reforço de Gabriel Borges, atleta olímpico da classe 49er, campeão mundial de Snipe e campeão Pan-Americano, além de integrante do time no J70.
“Estamos com praticamente a mesma equipe, e não mexemos quase nada no barco, só fizemos a troca de velas que estavam antigas. Por questões de trabalho, não conseguimos correr nenhuma competição com o +Bravíssimo. Acabamos nos preparando com algumas regatas de J70. Dos sete tripulantes, quatro correm de J70, que é um barco semelhante ao nosso”, explica o comandante Luciano Secchin. “Sinceramente, a expectativa é fazer um bom campeonato. Ganhar é detalhe, é consequência. É muito difícil ganhar dos Soto 40, alguns novos, mas a gente vai estar lá de novo pra incomodar os grandões.”
Falando nos Soto 40, o Phytoervas de Marcelo Belloti chega à 52ª SIVI Daycoval em busca do tricampeonato do Super 40, a premiação especial para os veleiros de alto desempenho dentro da classe ORC. A equipe foi campeã da disputa em 2023 e 2024. Neste ano, venceu a disputa também na segunda etapa da Copa Mitsubishi, em junho.
“Estamos acumulando bons resultados nos últimos anos, mas se manter no alto nível é sempre um desafio. A competitividade é cada vez mais forte. Neste ano ano não teremos o Argos com Lars Grael e outros, mas teremos o Saci recheado de profissionais”, destaca o comandante Marcelo Bellotti. “Se estivermos inspirados na Semana de Vela, podemos sair com o terceiro título consecutivo. Estamos rápidos e confiantes.”
Entre os barcos que correm pela regra Bra-RGS, um dos destaques será o Kaluanã de Leonardo Soldon, campeão de 2024, na Bra-RGS B. A equipe correu apenas a Búzios Sailing Week, mas mostrou que segue em forma e ficou com o vice-campeonato. Para a 52ª Sivi Daycoval, o barco está passando pelos ajustes finais. “Este ano não vamos conseguir chegar antes para treinar na raia de Ilhabela, mas temos conversado bastante sobre o que temos que melhorar. A SIVI é sempre um desafio, pois não somos da ilha e aquela raia é cheia de detalhes que precisam ser estudados e compreendidos”, observa o comandante.
O desafio será ainda maior para o Kameha Meha, campeão de 2024 entre os Clássicos. O barco passou todo o ano no estaleiro, para uma restauração completa, e chegará à Ilhabela às vésperas da competição, sem que a equipe tenha tido tempo de treinar. “O barco está no Guarujá, recebendo uma pintura nova, reforma do mastro, deck. Vai chegar em cima da hora, mas estará perfeito”, comemora Xavier Stump, um dos comandantes do barco. Com boa parte dos tripulantes morando e velejando em Ilhabela, a equipe tem a familiaridade com a raia como trunfo.
Também voltam para defender o título de 2024 o Vendetta de André Gick na divisão B dos Clássicos, o Pégasus (Lucas Silva Azambuja) na RGS-Cruiser B, o BL3 Urca (Clauberto Andrade) na RGS-Cruiser C, o Tonka (Demian Pons) na C30 e o Crioula 52 (Eduardo Plass) na ORC Racer.
Campeões de 2024
ORC GERAL – 9 regatas
1º Lugar: +Bravissimo | Luciano Secchin – 134,50 pontos
2º Lugar: Crioula 52 | Eduardo Plass – 127,50 pontos
3º Lugar: Phoenix 44 | Mauro Dottori / Fabio Cotrim – 117 pontos
ORC CRUISER – 9 regatas
1º Lugar: +Bravissimo | Luciano Secchin – 75 pontos
2º Lugar: Mago (ARG) | José Nicolas Bartolucci – 64 pontos
3º Lugar: Xamã Andbank | Sergio Klepacz – 56 pontos
4º Lugar: America Del Sur (ARG) | Pablo Maffei – 51 pontos
5º Lugar: Albariño (URU) | Marcelo Cipolina – 50,50 pontos
ORC RACER – 9 regatas
1º Lugar: Crioula 52 | Eduardo Plass – 66 pontos
2º Lugar: Phoenix 44 | Mauro Dottori / Fabio Cotrim – 61 pontos
3º Lugar: Sandokan (ARG) | Carlos Belchior Costa – 60,50 pontos
Super 40 – 7 regatas
1º Lugar: Phytoervas | Marcelo Bellotti – 12 pontos
2º Lugar: Argos | André Sobral – 17 pontos
3º Lugar: King BMW Autostar | Fábio Faccio – 20 pontos
4ª Lugar: Inaê Transbrasa | Bayard Neto- 22 pontos
5ª Lugar Vesper IV | João Marcos Mendes – 35 pontos
C-30 – 12 regatas
1º Lugar: Tonka | Demian Pons – 67,50 pontos
2º Lugar: Relaxa | Thomas Mangabeira – 66 pontos
3º Lugar: Loyalt 06 | Alex Leal – 63,50 pontos
RGS CRUISER GERAL
1º Lugar: Nautico II (ARG) | Club Nautico San Izidro – 166 pontos
2º Lugar: Bl3 Urca | Clauberto Andrade – 155 pontos
3º Lugar: Pegasus | Lucas Silva Azambuja – 153 pontos
RGS CRUISER A – 9 regatas
1º Lugar: Nautico II (ARG) | Club Nautico San Izidro – 41 pontos
2º Lugar: Nautilus | Aziz Constantino – 33 pontos
3º Lugar: Inaê 50 | Bayard Freitas Filho – 27 pontos
RGS CRUISER B – 9 regatas
1º Lugar: Pegasus | Lucas Silva Azambuja – 42 pontos
2º Lugar: Bl3 Mangalô | Pedro Luiz Rodrigues – 35 pontos
3º Lugar: Bossa Nova | Valéria Ravani – 31 pontos
RGS CRUISER C – 9 regatas
1º Lugar: Bl3 Urca | Clauberto Andrade – 83 pontos
2º Lugar: Cambada 1 | Luis Fernando Giovanini – 70 pontos
3º Lugar: Helios | Marcos Gama Lobo – 68 pontos
RGS CLÁSSICOS GERAL – 8 regatas
1º Lugar: Kameha Meha | Alberto Henrique Kunath – 107 pontos
2º Lugar: Vendetta | André Gick – 104,50 pontos
3º Lugar: Pepa Xix | Manfred Kaufmann – 98 pontos
RGS CLÁSSICOS A – 8 regatas
1º Lugar: Kameha Meha | Alberto Henrique Kunath – 37,50 pontos
2º Lugar: Morgazek | Michele D’Ippolito – 30 pontos
3º Lugar: Aquarius | Jean Roger Peter – 23,50 pontos
RGS CLÁSSICOS B – 8 regatas
1º Lugar: Vendetta | André Gick – 33,50 pontos
2º Lugar: Pepa XIX | Manfred Kaufmann – 32 pontos
3º Lugar: Asteriscus | Luiz Rosenfeld – 26 pontos
RGS CLÁSSICOS C – 8 regatas
1º Lugar: Angatu | André Torrent – 36,50 pontos
2º Lugar: Brazuca | José Rubens Rancho – 32 pontos
3º Lugar: Jão Sereno | Fabiana De Souza – 20,50 pontos
BRA RGS GERAL – 9 regatas
1º Lugar: Pangea | Jorge Caneiro – 209 pontos
2º Lugar: Orion | Victor Fonseca – 191 pontos
3º Lugar: Kaluanã | Leonardo Soldon – 188 pontos
BRA-RGS A – 9 regatas
1º Lugar: Pangea | Jorge Caneiro – 41 pontos
2º Lugar: Zeus | Paulo Fernando Moura – 36,50 pontos
3º Lugar: Sossegado | Marco Hidalgo – 23 pontos
BRA-RGS B – 9 regatas
1º Lugar: Kaluanã | Leonardo Soldon – 108 pontos
2º Lugar: Orion | Victor Fonseca – 106 pontos
3º Lugar: Tanuki | Rafael Terentin – 90 pontos
BRA-RGS C – 9 regatas
1º Lugar: Rainha | Leonardo Pacheco – 89,50 pontos
2º Lugar: Kraken | Rogerio Arccioli – 81 pontos
3º Lugar: Comanda | Sebastian Menendez – 70 pontos
Inscrições
As inscrições para a 52ª Semana Internacional de Vela de Ilhabela, que ocupará as raias da ilha entre 19 a 26 de julho, seguem abertas. Os velejadores de barcos com vagas próprias pagarão R$450. Nas poitas do Yacht Club de Ilhabela o valor é R$1.600, e, nas marinas, é de R$7.000. As equipes têm até 11 de julho para garantir a participação na maior competição de vela oceânica da América do Sul.
Para se inscrever, basta acessar o site oficial da competição, http://sivilhabela.com.br/.
Mais de 100 equipes de vários estados brasileiros e também do exterior já confirmaram presença. Para a edição deste ano, foram convidadas as classes ORC, Bra-RGS, RGS-Cruiser, Clássicos, HPE-25 e C30. A competição reúne atletas profissionais, medalhistas olímpicos, amadores e cruzeiristas nas mesmas raias.
Sobre o Banco Daycoval
O evento é apresentado pelo Banco Daycoval com realização do Yacht Club de Ilhabela e Prefeitura de Ilhabela (SP), apoio da Marinha do Brasil e patrocínio da Mitsubishi Motors, Corona e FF Seguros.
O Banco Daycoval é uma Instituição financeira com 55 anos de experiência, especializado no segmento de créditos e serviços para empresas, com atuação relevante também no varejo, através de operações de crédito consignado, financiamento de veículos, câmbio turismo e investimentos.
Com sede em São Paulo (capital), o Banco possui 3.609 colaboradores distribuídos entre a matriz, 50 agências em todo País e mais de 250 pontos de atendimento.
Foto: Matias Capizzano
Logística para trazer os barcos conta com apoio especial da organização do evento, que será realizado entre 19 e 26 de julho no litoral norte paulista
A flotilha argentina chega ainda mais numerosa à 52ª Semana Internacional de Vela de Ilhabela Daycoval. Seis veleiros do país vizinho estão a caminho do litoral norte brasileiro, e um número ainda maior deve confirmar presença nos próximos dias, superando a participação estrangeira em 2024. O crescimento tem relação direta com o apoio da organização do evento à logística para trazer os barcos de tão longe, um trabalho que se estende por todo o ano. A competição será realizada entre os dias 19 e 26 de julho, com realização do Yacht Club de Ilhabela e da Prefeitura Municipal de Ilhabela.
A logística para garantir a presença de equipes da Argentina ou Uruguai na SIVI Daycoval é complexa e exige um bom planejamento. Depois de passar por revisão e pintura, os barcos iniciam viagem para o Brasil com pelo menos dez dias de antecedência. E muitas vezes são conduzidos apenas por um skipper, responsável exclusivamente pelo seu traslado, enfrentando o frio do inverno no continente e condições de clima adversas. A viagem pode incluir paradas estratégicas em cidades do sul do País, como Rio Grande ou Itajaí, antes de subir para Ilhabela.
Neste ano, a exceção que desafia essa logística é o Sandokan que, mesmo passando por duas frentes frias em alto mar, chegará a Ilhabela num tempo recorde de cinco ou seis dias. Junto com ele, vêm o Der Bekannte 2, o Ladino e o Too Match, também inscritos na classe ORC, o Navegante, na RGS Cruiser, e o histórico Chancegger, que já disputou a America’s Cup, competição mais antiga da vela oceânica, e disputará o título da 52ª SIVI na classe Bra-RGS.
“Vamos ter um grupo bem maior de estrangeiros em relação ao ano passado. Tenho feito um trabalho contínuo com as equipes de fora, dando uma atenção especial a elas. Temos um grupo no whatsapp, onde trocamos informações. É um canal de comunicação direta, aberto o ano todo, um trabalho de formiguinha”, explica Cuca Sodré, diretor de regata da 52ª SIVI Daycoval. O trabalho continua mesmo depois da competição, com o acompanhamento em tempo real do retorno dos barcos aos seus países.
Inscrições
As inscrições para a 52ª Semana Internacional de Vela de Ilhabela, que ocupará as raias da ilha entre 19 a 26 de julho, seguem abertas. Os velejadores de barcos com vagas próprias pagarão R$450. Nas poitas do Yacht Club de Ilhabela o valor é R$1.600, e, nas marinas, é de R$7.000. As equipes têm até 11 de julho para garantir a participação na maior competição de vela oceânica da América do Sul.
Para se inscrever, basta acessar o site oficial da competição, http://sivilhabela.com.br/.
Mais de 100 equipes de vários estados brasileiros e também do exterior já confirmaram presença. Para a edição deste ano, foram convidadas as classes ORC, Bra-RGS, RGS-Cruiser, Clássicos, HPE-25 e C30. A competição reúne atletas profissionais, medalhistas olímpicos, amadores e cruzeiristas nas mesmas raias.
Sobre o Banco Daycoval
O evento é apresentado pelo Banco Daycoval com realização do Yacht Club de Ilhabela e Prefeitura de Ilhabela (SP), apoio da Marinha do Brasil e patrocínio da Mitsubishi Motors, Corona e FF Seguros.
O Banco Daycoval é uma Instituição financeira com 55 anos de experiência, especializado no segmento de créditos e serviços para empresas, com atuação relevante também no varejo, através de operações de crédito consignado, financiamento de veículos, câmbio turismo e investimentos.
Com sede em São Paulo (capital), o Banco possui 3.609 colaboradores distribuídos entre a matriz, 50 agências em todo País e mais de 250 pontos de atendimento.
Foto: Matias Capizzano