Mais de 430 competidores transformaram a quarta edição do Troféu Ayrton Senna de Kart em sua maior edição até agora. Entre pilotos das categorias profissionais e do rental kart, o número de inscritos estabeleceu um novo recorde e movimentou o Speed Park, em Birigui (SP), durante a sexta-feira (28), marcada pelas classificatórias que definiram o panorama do Race Day.
A programação ganhou um componente adicional de dificuldade por causa do clima. Birigui registrou forte calor, com temperaturas próximas de 35°C durante a tarde, além de sol intenso e baixa umidade.
As condições da pista mudaram ao longo das horas e obrigaram as equipes a rever constantemente seus acertos. O calor do asfalto interfere no comportamento dos pneus e na aderência, fazendo com que uma configuração eficiente no começo do dia possa responder de maneira diferente no período da tarde.
Para os mecânicos, esse cenário exige acompanhamento permanente. Já para os pilotos, a dificuldade vai além do equipamento: permanecer dentro do kart usando capacete, macacão, luvas e outros itens de segurança aumenta a sensação térmica e torna a concentração física um desafio adicional.
Mesmo diante dessas condições, os competidores tiveram uma agenda extensa de baterias. As disputas definiram posições importantes para o sábado, quando serão realizadas as decisões do Troféu Ayrton Senna.
A preparação, aliás, começou antes das classificatórias. Marco Lelis, que compete na F4 Sênior e na F4 Super Sênior, explicou que a sequência de treinos realizada ao longo da semana teve papel importante na evolução do equipamento.
“A semana foi muito produtiva. Estamos trabalhando desde terça-feira, evoluímos bastante e conseguimos encontrar melhorias no kart ao longo dos dias. Agora, para amanhã, a expectativa é buscar um bom resultado, manter a cabeça no lugar e também cuidar bastante da hidratação, porque o calor está muito forte. Venho praticamente todo fim de semana treinar aqui e já fazemos esse trabalho há cerca de um ano, pensando também no Brasileiro. No automobilismo, treino é fundamental. É como estudar para entrar em uma faculdade: aqui precisamos estudar a pista, entender o kart, trabalhar nos acertos e buscar alguma coisa nova todos os dias para chegar cada vez melhor preparado”, afirmou Marco Lelis, que compete nas categorias F4 Sênior e F4 Super Sênior.
A necessidade de adaptação foi ainda maior porque a competição atravessou diferentes condições meteorológicas durante a semana. Gustavo Rey, piloto das categorias Sênior A.M.. e Super Sênior, lembrou que os trabalhos começaram com chuva e temperaturas mais baixas.
“Começamos a semana com condições bem diferentes, com chuva e temperaturas mais baixas na quarta-feira, o que deixou a pista fria e exigiu bastante trabalho no acerto do kart. Ao longo dos dias, conseguimos evoluir junto com a equipe, encontrar um bom ajuste e hoje o resultado apareceu. Fizemos a pole e vencemos a corrida da Sênior A.M. Agora estamos preparados para amanhã. Vamos largar em primeiro e a expectativa é a melhor possível para a final”, afirmou Gustavo Rey, piloto das categorias Sênior A.M.. e Super Sênior.
O resultado das classificatórias mostrou como a regularidade pode ser decisiva. Em grids com diferenças pequenas entre os participantes, uma ultrapassagem, uma recuperação no pelotão ou uma posição obtida nas voltas finais pode influenciar diretamente a sequência da competição.
O modelo de disputa exige que os pilotos mantenham rendimento em diferentes entradas na pista. Nas categorias mais cheias, a divisão dos participantes em grupos aumenta a importância de evitar erros e acumular bons resultados durante toda a programação.
A sexta-feira também evidenciou a dimensão do evento no cenário nacional. O Speed Park recebeu pilotos, equipes, mecânicos e familiares em uma rotina de preparação que envolveu ajustes nos karts, reuniões e acompanhamento constante dos resultados.
A variedade de categorias colocou competidores de diferentes gerações no mesmo complexo, desde jovens que estão começando no kartismo até nomes com experiência no esporte nacional.
Pole positions
Mirim: Felipe Saddi
Cadete: Nicolas Souza
OKN JR: Pedro Perondi
F4 Sênior: Bruno Grigatti
OKN: Enzo Prando
Super Sênior: Alan Synthes
Novatos: João Murari
Gran Super Sênior: Nilton Cruz
Sênior AM: Gustavo Rey
Sênior PRO: Murilo Fiori
F4 Júnior: Manoel Martins
Mini 2T: Eduardo Rosário
Shifter: Danilo Dirani
F4 Novatos: Pedro Vedrossi
F4 Gran Super Sênior: Eduardo Morcegão
F4 Super Sênior: Gustavo Rey
F4 Graduados: Cabanas
Os resultados completos podem ser consultados no Cronoelo.
Agora, o calendário chega ao momento decisivo. Neste sábado (29), o Speed Park será palco do Race Day do Troféu Ayrton Senna, com as finais das categorias, a cerimônia de premiação e as demais atividades previstas para o encerramento.
A programação começa às 9h, em um dia que novamente deverá ser marcado pelo calor em Birigui. Com os lugares definidos nos grids e a competição chegando à fase final, pilotos e equipes terão pela frente mais uma disputa de alta intensidade.
O evento termina após uma semana que já estabeleceu um marco pelo número de participantes. No sábado, a busca será pelos títulos do Troféu Ayrton Senna de Kart de 2026.
Serviço
Troféu Ayrton Senna de Kart – Race Day
Data: sábado, 29 de agosto
Local: Speed Park – Birigui (SP)
Programação: A partir das 9h
Transmissão: Troféu Ayrton Senna de Kart no YouTube
Sobre o Speed Park
O Kartódromo Internacional de Birigui (SP), o Speed Park, possui aproximadamente 1,3 quilômetro de pista em uma área superior a 130 mil metros quadrados. A estrutura é voltada para competições, treinamentos e eventos corporativos e segue padrões internacionais.
Entre os campeonatos já realizados no local estão o Campeonato Brasileiro de Kart, o Troféu Ayrton Senna de Kart e etapas do Circuito Paulista de Kart. O complexo também promove projetos ligados ao turismo esportivo, como o Turismo em Movimento e o Kart Acelera Turismo.
A estrutura está localizada na Rua Hagime Saita, 4.001, com entrada pelo km 524 da Rodovia Marechal Rondon (SP-300), entre Birigui e Araçatuba. O Speed Park se tornou uma das principais referências do automobilismo de base na América Latina.
