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Isenção do IPVA vem atraindo motoristas: quanto o consumidor pode economizar e quais os cuidados antes de comprar um veículo mais antigo?

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Com a isenção do IPVA para veículos com mais de 20 anos em diversos estados brasileiros, muitos consumidores estão considerando a compra de um carro antigo como forma de economizar. Segundo dados do mercado, a venda de veículos com mais de 20 anos aumentou 25% nos últimos meses, impulsionada pelo benefício fiscal. No entanto, antes de fechar negócio, é essencial analisar todos os custos envolvidos para evitar surpresas no orçamento.

A plataforma Olho no Carro, especialista em consultas veiculares, explica que, apesar da economia no imposto anual, fatores como manutenção, seguro e valorização do modelo podem impactar o custo-benefício da escolha.

“Os modelos mais antigos podem representar uma grande economia no IPVA, mas o custo de manutenção pode ser mais alto, especialmente se o carro tiver um histórico desconhecido ou peças de difícil reposição. Por isso, consultar o histórico do veículo antes da compra é fundamental para garantir um bom negócio. Além disso, alguns modelos podem enfrentar dificuldade para conseguir fechar um seguro”, explica Yago Almeida, CEO da Olho no Carro.

Quanto o consumidor pode economizar?
O IPVA varia de estado para estado, podendo chegar a até 4% do valor do veículo. No caso de um carro avaliado em R$ 40 mil, por exemplo, a economia pode chegar a R$ 1.600 por ano, dependendo da alíquota aplicada na região. Segundo levantamento recente, os estados de São Paulo, Minas Gerais e Rio de Janeiro concentram a maior parte dos veículos isentos, o que impulsionou a valorização de modelos mais antigos em até 18% no último ano.

No entanto, a economia no imposto não deve ser o único fator levado em conta. “Carros mais antigos costumam exigir maior manutenção preventiva e corretiva. Dependendo do modelo, os gastos podem ser bem superiores à economia do IPVA”, alerta Yago.

Outros custos a serem considerados
Além da isenção do IPVA, outros fatores podem influenciar a decisão de compra de um veículo mais antigo:
Manutenção: Peças podem ser mais difíceis de encontrar e mais caras em comparação a modelos mais novos. De acordo com dados do setor, a manutenção de veículos antigos pode custar até 30% a mais do que a de um modelo mais recente.
Seguro: Algumas seguradoras podem cobrar prêmios mais altos ou até não oferecer cobertura para veículos mais antigos.
Consumo de combustível: Modelos antigos tendem a ser menos eficientes, o que pode elevar os custos com abastecimento.
Histórico do veículo: Um carro que já sofreu sinistros ou teve problemas mecânicos pode gerar gastos inesperados.

Para evitar dores de cabeça, a Olho no Carro recomenda que os consumidores realizem uma consulta veicular antes da compra, verificando o histórico do automóvel, quilometragem, possíveis restrições e passagem por leilão.
“A compra de um carro antigo pode ser uma excelente escolha para quem busca economizar, mas é essencial fazer essa aquisição com segurança, conhecendo todo o histórico do veículo e se planejando financeiramente para outros custos que possam surgir”, finaliza Almeida.

A Olho no Carro pode te ajudar a ter mais segurança na hora de procurar e comprar um veículo seminovo ou usado. Através da placa ou do número do chassi, a plataforma é capaz de levantar cerca de 30 informações sobre o veículo, como o preço-médio de sua venda, a opinião de donos do mesmo modelo, se o carro/moto em questão passou por alguma situação de roubo ou leilão, se já participou de algum recall e muito mais. Também é possível saber preços de peças e revisões. Algumas dessas informações são oferecidas de forma gratuita, sendo que o pacote completo de dados custa R$ 64,90.

Para mais informações sobre a Olho no Carro e seus serviços, acesse www.olhonocarro.com.br.
Sobre a Olho no Carro
Maior plataforma de consulta veicular para pessoas físicas do Brasil, a Olho no Carro, foi fundada em 2017 pelos sócios Yago Almeida e Bárbara Siqueira. O objetivo era oferecer serviços de consulta veicular online, para garantir transparência e segurança nas transações de compra e venda de carros seminovos e usados em todo território nacional. A ideia de criar a Olho no Carro veio através de outro negócio que fazia a mesma análise do histórico de veículos, mas que era voltado exclusivamente para lojistas e concessionárias. Ao observar esse déficit de informações para o consumidor final, ou seja, a pessoa física que poderia ser prejudicada ao adquirir um carro sem verificar o histórico de problemas, surgiu a ideia da Olho no Carro. Com o crescimento da empresa ao longo dos anos, muito focada em tecnologia, surgiu a oportunidade da entrada de um terceiro sócio, Diego Moura, que ficou responsável por essa área.
Um dos principais diferenciais da plataforma é oferecer diversas informações exclusivas em poucos segundos, apenas com a placa ou o chassi do automóvel, como por exemplo: opinião do dono, preço das principais peças, histórico de quilometragem, fotos reais do veículo, principais falhas do modelo, comparativos e muitas outras informações valiosas para quem deseja comprar um carro usado, com mais segurança. No segundo semestre de 2023, a empresa atingiu o total de 1 milhão de clientes cadastrados, a empresa tornou-se referência em consulta veicular.  Mensalmente, mais de 800 mil pessoas consultam o site antes de fechar negócio.
Com apenas seis anos no mercado, a Olho no Carro está sempre inovando na busca por soluções tecnológicas para oferecer aos seus clientes as informações mais precisas e atualizadas sobre veículos usados. Por esse motivo, a plataforma já possui um App, que levou para a palma da mão a experiência de consultas online. Com uma equipe de profissionais experientes e apaixonados pelo que fazem, assim como todo brasileiro apaixonado por carro, a empresa se consolida como um dos principais players no mercado de informações veiculares no Brasil.

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Dia do Antigomobilismo: Sem Parar traz orientações para manter clássicos seguros e regularizados

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Raquel Machado
Raquel Machado

A cultura do antigomobilismo tem ganhado força e relevância no cenário brasileiro, movimentando um mercado cada vez mais estruturado. O segmento, que envolve a preservação, comercialização e coleção de veículos antigos, reflete não apenas o apreço pela história automotiva, mas também um importante nicho econômico. Segundo levantamento da JDA Research, encomendado pela Federação Internacional de Veículos Antigos (FIVA), o setor movimenta cerca de R$ 32,6 bilhões por ano no Brasil. 

E dia 28 de outubro, é comemorado no estado de São Paulo, o Dia do Carro Antigo, data dedicada a valorizar a memória e o legado automotivo do país. Esse movimento tem impulsionado o crescimento de clubes, exposições e encontros dedicados aos apaixonados por veículos históricos, ressaltando a comunidade de colecionadores e ampliando a visibilidade do setor em diferentes regiões do país. Com mais de 50 mil veículos antigos registrados com placas pretas, segundo os dados de 2023 do Detran-SP.  

Diante desse cenário, o Sem Parar, plataforma de soluções para o carro, homenageia os apaixonados por antigomobilismo com um guia prático para cuidar de relíquias sobre rodas. Mais do que estilo e nostalgia, manter um carro antigo exige atenção redobrada e cuidados específicos que vão além dos modelos novos. 

 

  • Movimente o carro regularmente: Evite ligar o motor apenas por alguns minutos. O ideal é dar uma volta de pelo menos 10 minutos uma vez por mês para manter o sistema lubrificado e evitar danos por inatividade; 
  • Fique de olho na isenção de IPVA: Em muitos estados, veículos com mais de 20 ou 30 anos são isentos de IPVA. Pelo SuperApp Sem Parar, você pode consultar se seu carro já se enquadra nessa categoria e acompanhar a situação do imposto com facilidade; 
  • Proteja os pneus da deformação: Use cavaletes ou aumente a pressão dos pneus enquanto o carro estiver estacionado. Movimente o veículo levemente para mudar o ponto de contato com o solo; 
  • Regularize o licenciamento com poucos cliques: Mesmo isento de IPVA, o licenciamento anual continua obrigatório. O SuperApp permite pagar direto pelo app, sem precisar enfrentar filas ou burocracia; 
  • Evite gasolina com etanol em carburadores: Ao estacionar por longos períodos, desligue a alimentação de combustível e deixe o motor funcionar até esgotar a gasolina das cubas; 
  • Consulte a Tabela Fipe direto no app: Útil para quem quer acompanhar a valorização de modelos clássicos. 

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De nada adianta ter carros elétricos se aço continua poluindo’, diz VP da Brazil Iron

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https://www.freepik.com/free-photo/worker-blue-construction-helmet_7608441.htm#fromView=search&page=1&position=38&uuid=7c9a386b-03da-4a2d-a53c-8751aa123105&query=ao
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A sustentabilidade na indústria automotiva vai além da eletrificação dos veículos. Emerson Souza, vice-presidente da Brazil Iron, destacou nesta quarta-feira (17), na ABX25, a necessidade de integrar toda a cadeia produtiva para reduzir a emissão de gases de efeito estufa.  

“A indústria automobilística foi uma das primeiras no mundo a se mover nesse processo, já pela eletrificação dos carros. Mas de nada adianta termos carros elétricos se a produção continuar sendo feita com um aço que, na sua geração, elimina uma grande quantidade de gases de efeito estufa na atmosfera. A integração é fundamental”, afirmou Souza, em entrevista ao Times Brasil.

“O ferro verde é um insumo produzido a partir do minério de ferro tradicional, mas com um processo totalmente descarbonizado. Ele é o único insumo que possibilita a transformação em aço verde, ou seja, uma matéria-prima para carros e para a indústria de base sem emissão de gases de efeito estufa”, afirmou Souza.

Segundo o executivo, apenas 3% do minério de ferro do mundo possui essa capacidade, e que o Brasil, especialmente a Bahia, tem condições únicas para o desenvolvimento desse material. “O Brasil tem uma janela de oportunidade para entrar na vanguarda da descarbonização da indústria de base como um todo”, disse o executivo da Brazil Iron.

Ele também comentou a demanda internacional: “A Ásia e a Europa já estão vendo a necessidade de produzir aço verde. A corrida pelo material é grande, e a indústria automotiva é uma das primeiras a buscar esse produto para construir carros que sejam verdes não apenas na condução, mas também na fabricação”.

O projeto brasileiro da Brazil Iron na Bahia inclui três etapas de beneficiamento até chegar ao ferro verde, conhecido tecnicamente como HBI. “Além de gerar um produto mais amigável ao planeta, o processo cria empregos, arrecada impostos e aumenta o valor agregado da produção exportada”, concluiu.

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Mais vendido na última década: cheio de novidades, novo Onix é lançado em Salvador

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Fotos: Divulgação/ GM e Columbia Chevrolet
Fotos: Divulgação/ GM e Columbia Chevrolet

 

_Evento aberto ao público acontece na quarta-feira (13), das 9h às 18h, nas unidades da Columbia Chevrolet, no Iguatemi e na Avenida Luís Eduardo Magalhães_

Fotos: Divulgação/ GM e Columbia Chevrolet

A Columbia Chevrolet realiza na quarta-feira (13), das 9h às 18h, o lançamento oficial do Novo Chevrolet Onix, em Salvador. O evento acontece de forma simultânea nas lojas localizadas no Iguatemi e Avenida Luís Eduardo Magalhães e marca a chegada do “queridinho do Brasil”, mais moderno, tecnológico e com desempenho surpreendente.

A programação para clientes e parceiros também será aberta ao público geral, com garantia de condições especiais para quem já deseje garantir a compra do novo modelo.

Antes mesmo do lançamento oficial, o novo Onix, o carro mais vendido na última década, segundo a Fenabrave (Federação Nacional Distribuição Veículos Automotores), já está disponível para visitação e test drive nas duas unidades da Columbia Chevrolet em Salvador: Iguatemi e Avenida Luís Eduardo Magalhães.

De acordo com a montadora, o novo modelo do Chevrolet Onix traz mudanças visuais, como nova grade dianteira, para-choques, faróis e arranjos internos nas lanternas.

O veículo mantém tudo o que conquistou o Brasil: consumo econômico, até cinco anos de garantia e o maior valor de revenda do segmento.

Internamente, o destaque vai para o painel digital e central multimídia, além de atualizações no sistema de ar-condicionado e na manopla de câmbio.

Columbia Chevrolet: tradição e confiança do Grupo Indiana

A Columbia Chevrolet faz parte do Grupo Indiana, referência no mercado automotivo da Bahia há quase 50 anos. Com forte presença em Salvador, Lauro de Freitas, Itabuna, Santo Antônio de Jesus e Vitória da Conquista, o grupo se destaca pela qualidade no atendimento, confiança e tradição.

Desde sua chegada à Salvador, em 2018, a Columbia Chevrolet tem se consolidado como uma das principais concessionárias da marca no estado, sempre alinhada à proposta de oferecer inovação e um atendimento próximo ao cliente baiano.

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